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船用热交换器常见问题：介质泄漏及解决办法

       介质泄漏是船用热交换器频发的故障之一，分为内漏和外漏两种情况，直接威胁船舶主机运行安全、造成介质浪费，还可能引发部件腐蚀等次生问题，需及时排查处理。
       内漏主要表现为两种换热介质互串，如海水渗入淡水系统、油路与水路串流，会导致主机冷却系统腐蚀、机油乳化，影响设备润滑和散热；外漏则是介质泄漏至船用热交换器外部，出现滴漏、渗漏现象，不但浪费介质，还可能污染船体环境。
       泄漏成因与船舶特殊工况密切相关，主要是换热管受盐雾、海水腐蚀穿孔，管板胀口开裂，密封垫片老化失效，螺栓松动或法兰密封面有划痕、缺陷。解决办法需针对性处理：内漏可替换泄漏换热管，对管板胀口重胀补焊；外漏需紧固松动螺栓，替换老化密封垫片，对缺陷法兰进行修复或替换。同时，优先选用耐海水、耐腐蚀的部件，定期检查密封部位，做好防腐处理，从源头减少泄漏隐患。

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